，避免了人工拖動(dòng)單軌吊，減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)效率。

   2

、單軌吊整體結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，單節(jié)軌道安裝拆卸十分方便，運(yùn)行穩(wěn)定，日常免維修。設(shè)備操作十分簡(jiǎn)單，前后移動(dòng)只需動(dòng)作一個(gè)閥柄即可完成，操作靈活方便。以往由3～4人才能完成的任務(wù)，現(xiàn)在只需一個(gè)人就可輕松完成。

   3

、運(yùn)輸過程中必然注重防水，需保證設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)內(nèi)部電氣元件無缺不能受潮，設(shè)備車達(dá)到六采區(qū)軌道巷五聯(lián)巷斜坡下方時(shí)，小件部門由人工搬運(yùn)至安裝地址，起吊過程由當(dāng)班負(fù)責(zé)人監(jiān)護(hù)四周平安情形，設(shè)備兩側(cè)與前后嚴(yán)禁站立與起吊工作無關(guān)的人員。

   4、運(yùn)行過程中

，嚴(yán)禁在道岔處起吊物料和逗留。運(yùn)行到物料的卸載點(diǎn)后，司機(jī)在提前均勻減速將機(jī)車停穩(wěn)后，方可轉(zhuǎn)換開關(guān)，將物料放下。物料卸載后，司機(jī)及工作人員應(yīng)將起吊用的大鏈及其他起吊用具收拾好，不得影響機(jī)車正常運(yùn)行。